【日本未発売】 in hand-built depth, mid clincher, carbon - ES Ares4 Discホイールセット 3 ARES PRIMA ROLF US Prima Rolf – パーツ
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商品説明
Ares4 ES - carbon clincher, mid depth, hand-built in US – Rolf Prima。TT Ares Disc Brake - carbon clincher rear wheel – Rolf Prima。ROLF PRIMA】ARES4 DISC カスタムカラーオプション – BICYCLE STUDIO。御覧頂き有難うございます。ROLF PRIMA (ロルフプリマ) ARES 3 Disc ホイールを出品致します。定価は$2,199 (33万前後) になります。32mmハイトの軽量ホイールで、ディスクブレーキホイールでは珍しい少スポーク(前後共に20本)のホイールです。走行時にはその空気抜けの良さで巡行速度30km/hあたりから快適に乗ることが出来るホイールです。独自理論のペアスポークパターンで、他の人と被らない唯一無二のホイールです。スポークには使用実績多数のSAPIM CX-Rayを使用しているため、昨今のカーボンスポークを用いた軽量ホイールと違い、耐久性や修理のしやすさで有利です。2020年に国内正規店でファーストオーナーとして購入し、約4年(距離8,000km程度)使用しました。購入当時の説明書やビルダー証明等を添付します。プロショップで1年に1回メンテしていたので、使用に際しては良好な状態かと思います。純正のカスタムデカールをしていますが、あまり質が良くなく、ところどころ剥がれています。また、何箇所か輪行やタイヤレバーによる傷がついています。ノークレームノーリターンでお願い致します。<ホイールスペック>種別:カーボン/クリンチャー・チューブレスレディブレーキタイプ:ディスクブレーキ(センターロック)※デカールカスタムでオイルスリック重量:前後セット 約1,440gフリーボディ:Shimano HG 10/11リムハイト:前後32mmリム幅:内幅19mm / 外幅最大28.5mm付属品:本体のみ参考URLhttps://rolfprima.com/products/copy-of-ares3-ls-ares3-ls-disc。Ares TT Disc Brake - carbon clincher rear wheel – Rolf Prima。Fiend typeB フレーム[TT20.75\"/CS12.75\"]。334 【新品】 セライタリア SLR TEAM EDITION サドル。K*B様 ブリジストン電動アシスト自転車アルベルト式 スイッチ5個セット。DT SWISS ERC1100 DICUT35 DB用 リアのみ。ブリヂストン 20インチベルトドライブ専用リアホイール手組 ビッケ ラクット。シマノ 電動 ディレイラー M6250 MTB TREK GT MERIDA。【philwood フィルウッド】OUTBOAD BB SRAM GXP。DMR Sweeper ハンドル 35mmクランプ。BRIDGESTONE ピストフレーム 競輪 NJS。シマノ アルテグラ 機械式 STIレバー di2 ST-6770 2-11s。デュラエース DURA-ACE sti r9100 機械式11s。【気まぐれSALE】breakbrake17 transfer フレーム【L】レビュー
商品の評価:




4.4点(4276件)
- あなまはあ
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- まーちーくん
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- 7option7
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- 楽天ユーザー5235
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- Mr. Good luck
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- kaku1227
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- ナカ2520
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊(分解)。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- さつき516
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな? と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな?なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して 3、4回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- マムート2663
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
- 深隷
- 取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
- ケイン1983
- アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。
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お店の情報
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